Типы автомобильных аккумуляторов и их характеристики

Пусковой ток установленной в машине АКБ помогает завести силовой агрегат, её энергоёмкость обеспечит электропитанием локальных потребителей бортовой сети до момента пуска двигателя.

Конструкция аккумулятора заключена в прочный пластиковый корпус, на верхней стороне которого находятся поляризованные токопроводящие контакты. Внутреннее пространство заполнено шестью банками с электролитом, соединёнными последовательно. В качестве электролита применяется гель или кислотная жидкость. Вид заполнения зависит от технологии производства. Электроды сделаны из различного типа свинцовых сплавов.

Источники электроснабжения автомобильной сети выполняются по следующим технологиям:

• кальциевой;
• сурьмянистой;
• малосурьмянистой;
• гибридной;
• гелевой;
• AGM;
• EFB;
• щелочной.

Типы аккумуляторов, их различие

Кальциевые

Во время производства АКБ решётка покрывается кальцием, о чём говорит сокращённое название данной технологии Ca/Ca.

Плюсы:

• отсутствие переразряда;
• дистиллят не выкипает;
• улучшенные энергоёмкость, ток запуска;
• длительный срок хранения.

Минусы:

• повышенная цена по сравнению с сурьмянистыми аналогами;
• не терпят глубоких разрядов;
• не любят перевороты, наклоны.

Рабочий ресурс кальциевых АКБ около шести лет.

Сурьмянистые

Классика аккумуляторных батарей, обозначается маркировкой Sb. Доля сурьмы в сплаве со свинцом составляет около 5%.

Плюсы:

• обслуживаемая АКБ – возможность контроля за уровнем электролита, добавки дистиллята
• противодействие глубоким разрядам;
• низкая цена;
• неприхотливость.

Минусы:

• требуют постоянного контроля за уровнем воды и плотности электролита;
• склонность к саморазряду;
• быстрый разряд при длительном простое;
• малый ток холодной прокрутки.

Срок службы сурьмянистых батарей равен 2 – 3 годам.

Малосурьмянистые

Процент содержания сурьмы в пластинах уменьшен до двух – четырёх процентов.

Плюсы:

• малый уровень саморазряда;
• не боятся перепадов в бортовой сети;
• малообслуживаемый вид;
• адекватная стоимость.

Минусы:

• небольшая энергоёмкость;
• требуют долива дистиллята

Рабочие ресурс малосурьмянистых батарей: 3 – 4 года.

Гибридные

Положительные электроды таких АКБ легируют сурьмой, в отрицательные добавляют – кальций. Их маркировка: Ca+ или SB/Ca.

Плюсы:

• легкая эксплуатация;
• противодействие глубоким саморазрядам;
• стойко переносят многочисленные циклы разряд/заряд;
• не боятся скачков напряжения;
• хорошие характеристики тока запуска.

Минусы:

• высокая стоимость, если сравнивать с сурьмянистыми и гибридными аккумуляторами;
• следует изредка доливать дистиллят.

Такая аккумуляторная батарея способна прослужить своему владельцу пять и более лет.

Гелевые

Электролит в этих АКБ загущен до состояния геля (обозначение – Gel).

Плюсы:

• гель не имеет испарений, что важно для экологии;
• батарея отличается надёжностью, не боится движения по плохим дорогам;
• гелеобразное состояние электролита гарантирует отсутствие утечки;
• долго держит заряд;
• стойко переносят многочисленные циклы разряд/заряд;
• терпит глубокие разряды;

Минусы:

• высокая цена;
• не выдерживает перегрева;
• не переносит скачков напряжения в бортовой сети;
• характеристики сильно снижаются при критических минусовых температурах.

Аккумулятор такого типа может прослужить владельцу 15 лет.

AGM

Гелевые аккумуляторы AGM разработаны для легковых автомобилей с функциями Start/Stop. Они отличаются от Gel-батарей наличием пористого стекловолокна между электродами, который пропитан жидким электролитом.

Плюсы:

• повышенная стойкость к морозам, скачкам напряжения, короткому замыканию, чем у гелевых изделий;
• надёжность в работе;
• необслуживаемая АКБ;
• не боится утечек.

Минусы:

• плохо переносят, перегрев и перезаряд;
• дешевле гелевых, но дороже кальциевых, кислотных, гибридных аккумуляторов.

Рабочий ресурс AGM-батарей: 10 – 12лет.

EFB

Аббревиатура EFB переводится как улучшенный аккумулятор с жидким электролитом. В ней жидкий электролит, а также пластины увеличенной формы, размещаются в оболочке, выполненной из волокна.

Плюсы:

• стойко переносит движение в городских условиях с характерными для него частыми остановками на светофорах, пробками;
• защита от осыпания, короткого замыкания;
• быстро заряжается;
• возможность использования на автомобилях с системой Старт/Стоп;
• не теряет рабочие качества при потере заряда;
• большая энергоёмкость;
• не боится холодной погоды;
• выдерживает частые циклы разряд/заряд.

Минусы:

• высокая цена;
• большой вес.

Батареи EFB безотказно работает в течение 5 – 7 лет.

Щелочные

В качестве электролита в аккумуляторных батареях такого типа применяется щёлочь: едкий калий или едкий натрий. АКБ в основном используется на спецтехнике.

Плюсы:

• быстрое восстановление после разряда;
• сохраняет работоспособность при низких температурах;
• не боится глубоких разрядов;
• большой рабочий ресурс;
• минимальный уровень саморазряда;
• небольшая масса.

Минусы:

• снижение ёмкости при недозарядке;
• невысокий КПД;
• увеличенные габариты.

Срок службы щелочных АКБ при правильной эксплуатации равен 25 годам.

Как выбрать аккумулятор для авто

При покупке нужно учитывать следующие факторы:

• Тип АКБ.
• Технические характеристики: ёмкость батареи, величину пускового тока.
• Цену.

  Мотор	Объём двигателя, л	Ёмкость, Ah
  Дизель	Меньше 1.5 1.5 – 2.0 2.0 – 2.2 2.3 – 2,8 2,9 – 3,5 3.5 – 6.5 Больше 6.5	63 – 70 72 – 77 75 – 80 90 – 100 100 – 105 110 – 145 Больше 190
  Бензиновый инжекторный двигатель	Меньше 1.6 1.6 – 2.0 2,0 – 2,4 2.5 – 3.0 3.0 – 3.5 Больше 3.5	44 – 50 55 – 60 63 – 75 77 – 80 90 – 100 Больше 100

Таким образом, опираясь на данные рекомендации можно быстро выбрать правильную батарею для вашего автомобиля, которая прослужит максимально долго.