Замена аккумулятора на Mercedes

Замена аккумулятора на Мерседес несложна, если быть знакомым со всеми характеристиками авто. Начнём с того, что на немецких машинах стоят две батареи: стартерная и дополнительная (буферная). Обе выполняют свой функционал, но между собой не связаны, поэтому модели отличаются. 

Резервный акб нужен для обслуживания электроприборов. Средняя мощность резерва - 24ah, что хватает для покрытия потребления благодаря экономичным системам машин.

Долгая эксплуатация, высокая нагрузка и халатность (несвоевременная зарядка, отсутствие очистки клемм) приводят к утрате батареей своего функционала. Постоянное изнашивание увеличивает шанс поломки авто, поэтому, если не хотите однажды заглохнуть по дороге, начинайте присматривать себе новый акб.

Где находится акб на Мерседесах

Расположение стартерного аккумулятора, как и во всех авто (под капотом), чтобы добраться до резервного, придётся попотеть.

Буферный акб в задней части машины, под полом багажника (фальшполом). Чтобы его достать, нужно очистить багажник и аккуратно вытащить. Когда устройство изъято, сделайте замеры, выпишите характеристики. Так вы будете знать, какая батарея подойдет вашему железному коню. Резервные акб не габаритны, не занимают лишнего пространства.

К счастью, на мерседесы очень много разновидностей батарей. Выбор акб отталкивается от показаний оригинального, вы можете взять оригинал или поискать более надёжные аналоги.  Отметим, что размеры основного и буферного устройства разные, на главном акб ‐ размеры стандартные, на дополнительном ‐ уменьшенные (как на мотоциклах). Клеммы европейского стандарта, как и их размеры. Среди аналогов многие зарекомендовали себя как качественного производителя европейского рынка (ZUBR, Volat, Enron и другие). Важно помнить: если ваше авто на дизеле, то брать следует акб с большим пусковым током.

На рынке большой популярностью пользуются акб Varta, THOMAS и EuroStart. Благодаря низким ценам, но качественному функционалу, имеют преимущества перед немецкими оригиналами.

Для основного требуется открепить чехол аккумулятора (двигатель должен быть выключен), снять планку (открутив болты) и остальные крепления для стабильного поднятия. Далее отключаем воздуховод, убираем крепление на минусовой и плюсовой клемме. После этого можете поднимать акб и ставить новый. Процесс установки точно такой же, важно не перепутать клеммы (сначала подключается +, после -).

Что касается резервной батареи, тут процесс проще, но кропотливее. Сняв положительную клемму, главное не соприкасать её с любыми металлическими предметами, инструментами и прочим. Нужно соблюдать полярность (не перепутать провода и соответствующие клеммы).

На этом процесс замены акб окончен, запустите авто и проверьте, работают ли все системы налажено. В дальнейшем не забывайте об очистке клемм и их смазывания, дабы робота акб была качественной и долговечной.